ماشینت که جوش می آورد؛
حرکت نمی کنی.
کنار زده و می ایستی !
و گرنه ممکن است ماشین آتش بگیرد!
خودت هم همینطوری.
وقتی جوش می آوری ، عصبانی می شوی؛ تخته گاز نرو !
بزن کنار! ساکت باش و هیچ نگو.
وگرنه هم به خودت آسیب میزنی هم به اطرافیان.

رانندگی از جمله کارهایی می باشد که با استفاده از تکرار و تمرین به صورت یک عادت خوب و

عاقلانه در می آید اگر هنر رانندگی را به دقت مرد مطالعه قرار دهیم متوجه می شویم که یکی از

بارزترین نشانه های شخصیت هر رانندهای احترام به قوانین راهنمایی و رانندگی است و احترام

به حقوق شهروندی می باشد.

دلایل کم شدن آب رادیاتور

خیلی از افراد و رانندگان نمی‌دانند که کم شدن آب رادیاتور ماشین یا همان کم شدن آب ماشین چه عواقبی را می‌تواند به همراه داشته باشد. جوش آوردن و کم شدن آب رادیاتور دلایل متعددی می‌تواند داشته باشد که اگر با آنها آشنایی نداشته باشیم می‌تواند خطرساز باشد و مثلا سوختن واشر سرسیلندر می‌تواند کوچک ترین خطر ممکن باشد. خیلی از ماشین‌ها مثلا مانند پژو ۲۰۶ دارای سیستم حفاظتی هستند و مثلا در زمان جوش آوردن خودرو، با روشن شدن چراغ stop خودرو خاموش می‌شود. توجه داشته باشید که در صورت توجه نکردن به این موضوع، کم شدن آب رادیاتور حتی منجر به سوختن موتور خودرو و گریپاژ کردن پیستون‌ها شود که در این صورت یک خرج میلیونی روی دست شما می‌افتد.

 

• ایجاد نشتی در اتصالات
• از کار افتادن فن مثلا بعلت سوختن فیوز یا سوختن خود موتور پروانه
• ایجاد خرابی در رادیاتور
• سوراخ بودن رادیاتور
• ورود آب ب داخل سیلندر
• خروج آب از سر سیلندر بخاطر سوختن واشر سر سیلندر
• گیر کردن توموستات
• نشتی ازبخاری ماشین
• خراب شدن پمپ آب یا واتر پمپ
• هواگیری نکردن رادیاتور
• نشتی آب از در رادیاتور
• خراب شدن قمقه رادیاتور
• جوش آوردن خودرو به علت نداشتن ضدیخ
• رسوب گذاشتن داخل موتور بدلیل نداشتن ضدیخ و کیپ شدن منافذ آب
• نشتی از بلوکه سیلندر بخاطر ترک داشتن
• نشت آب رادیاتور از درب منبع انبساط
   

بهترین زمان برای تنظیم باد لاستیک خودرو

تنظیم به موقع باد لاستیک خودرو در کاهش مصرف سوخت و نگهداری بهتر از لاستیک و سالم تر ماندن جلوبندی خودرو نقش مهمی دارد. پس سعی کنید به موقع باد لاستیک خودرو را تنظیم کنید تا خودرو کم استهلاک تری را داشته باشید. تنظیم باد لاستیک اتومبیل یکی از فاکتورهای تاثیرگذار در جهت کارکرد بهینه اتومبیل و عمر لاستیک است.

مجله خودرو تالاب : بی شک تنظیم باد لاستیک ماشین یکی از فاکتورهای تاثیرگذار در جهت کارکرد بهینه اتومبیل و عمر لاستیک است. تنظیم باد لاستیک هر 30 روز یک بار و یا با هر بار بنزین زدن اتومبیل دریک ماه در عین حال با تغییر درجه حرارت به میزان 10 درجه سانتیگراد و بیشتر به رانندگان توصیه می شود.

باید دقت شود که باد لاستیک خودروها را باید هنگامی بررسی و تنظیم کرد که برای مدت حداقل 3 ساعت بدون حرکت بوده یا مسافت بیش از 2 کیلومتر را طی نشده باشد.

بنابر این اگر لاستیک ماشین بر اثر پیمایش مسافتی هرچند کوتاه گرم شده باشد، برای جبران کاهش فشار باد در هنگام تنظیم، بهتر است ان را 3 تا 5 PSI بیش از میزان توصیه شده در حالت سرد، باد کرد.

برنامه دفتر اندیکاتور – نسخه ۲.۰.۰قیمت: 280,000 توماننرم افزار اندیکاتور چیست؟امروزه در اکثر شرکت ها و سازمان ها نیاز به وجود یک سیستم مکانیزه جهت ثبت و نگهداری اطلاعات نامه ها و مکاتبات، ثبت روند گردش، پیگیری و بایگانی آنها مشاهده می شود. در راستای این نیاز شرکت گروه نرم افزاری درحال اقدام به ساخت سیستمی مکانیزه با نام نرم افزار اندیکاتور گروه نرم افزاری درحال کرده است که از اهداف این سیستم ، آسان سازی و سیستماتیک کردن دبیرخانه و گردش مکاتبات اداری به زبان ساده را می توان نام برد.سیستم اندیکاتور، نرم افزاری جامع برای مدیریت دبیرخانه ادارات، شرکت ها و سازمانهای مختلف می باشد. کنار گذاشتن روشهای سنتی و استفاده از این نرم افزار موجب سرعت بخشیدن به امور دبیرخانه شده و به دلیل دقت و امنیت بالا از اتلاف وقت و هزینه جابجایی و نگهداری، جلوگیری می نماید.   ویژگی های نرم افزار دفتر اندیکاتور:سادگی استفادهسرعت بالاامنیت بالاجستجوی پیشرفته   ویژگی های جدید اضافه شده به نرم افزار:امکان تعریف کاربر نامحدود برای استفادهپشتیان گیری از اطلاعاتمشخص کردن کاربر ثبت کننده نامهجستجوی سریع نامه هاافزایش سرعت نرم افزار   موارد استفاده نرم افزار اندیکاتور گروه نرم افزاری درحال:با توجه به انعطاف پذیر بودن نرم افزار اندیکاتور گروه نرم افزاری درحال به همراه گزارشات آن، از این برنامه می توان برای اندیکاتور و گردش اداری در هر صنفی و شغلی استفاده کرد.برای مثال این نرم افزار برای مشاغل زیر قابل استفاده خواهد بود:   اداره ها و سازمان ها:دبیرخانه و بایگانی مدارک، مکاتبات اداری نامه ها و اتوماسیون اداری…   شرکت ها و کارخانه ها:دبیرخانه و بایگانی فایل ها، اتوماسیون اداری نامه ها، گردش اداری نامه ها، ارسال و ارجاع نامه ها و فایل ها، شرح وظایف، آرشیو و بایگانی اسناد و مدارک مربوط به مناقصه ها، قراردادها، پروژه ها ، مشتری ها.   مدارس ، مراکز آموزشی و دانشگاهی:بایگانی و ثبت اطلاعات پرونده دانش آموزان، دانشجویان، اساتید و …   بایگانی دفتر وکالت:بایگانی و آرشیو اطلاعات موکل ها، یادآوری قرار ملاقات ها و …   استفاده های شخصی:دسته بندی و سازماندهی فایل ها، مقاله ها و بایگانی اشخاص.و ….   نحوه نصب و استفاده:برای استفاده از این نرم افزار پس از دانلود از لینک اشاره شده فایل زیپ را باز نموده و نرم افزار را نصب نمایید. مشخصات خود را در قسمت تنظیمات نرم افزار ثبت کرده و سریال تولید شده نرم افزار به همراه کد رهگیری خرید خود را اطلاع دهید تا کد فعال سازی را حداکثر تا ۲۴ ساعت دریافت نمایید.   فرمت فایل: exeشامل یک فایل راهنما با فورمت پی دی اف: 38 صفحهسیستم عامل مورد نیاز: ویندزهای XP, 7, 8, 10

دستگاه سنجش باد دیجیتالی تایتک TAITECقیمت: 95,000 تومانتنظیم باد لاستیک خودرو مساوی است با:. کاهش مصرف سوخت. کاهش میزان استهلاک ماشین. افزایش شتاب خودرو. احساس آرامش در هنگام رانندگی. کاهش هزینه تعمیر و نگهداری اتومبیل تا 46 % در سالفشار باد مناسب، قدرت تایر را در برابر نیروی وزن و شرایط مختلف رانندگی مانند ترمز کردن، شتاب گرفتن و غیره بیشتر می کند.بهترین وضعیت تایر، با فشار باد مناسب مهیا می شود، بنابراین باید حداقل دو هفته یکبار فشار باد را تنظیم کنید.  اگر فشار باد زیاد باشد معایب زیر ظاهرمی شود:باریک شدن سطح تماس و کاهش قابلیت های تایر و پایداری آن .سلب آرامش و راحتی در رانندگی!ساییده شدن بیش از حد قسمت میانی.قابلیت جذب نیرو های وارده از جاده به لایه های میانی از بین می رود و با کم شدن استقامت آنها در برابر نیروها آسیب پذیریشان زیاد می شود.به دلیل تجمع نیروها در مرکز آج ها لایه های لاستیکی در زمان گرم شدن تمایل زیادی به جدا شدن دارند.  اگرفشار باد کم باشد معایب زیر ظاهر می شوند:زیاد شدن مصرف سوخت به دلیل افزایش سطح تماس با جادهاگر چرخ های جلو کم باد باشند فرمان سفت و یا به یک سمت کشیده می شود.ساییده شدن سریع تر و بیشتر قسمت بیرونی آج هادر زمان حرکت به دلیل تغییر شکل زیاد در منطقه تماس با جاده حرارت فوق العاده بالا می رود و امکان جداشدن لایه ها بیشتر می شود که این مساله خطرات زیادی در پی دارد.موج دار شدن و بالا رفتن حرارت در سرعت های بالاله شدن تیوپبین رینگ و حلقه داخلی تایر  سایر قابلیتهای دستگاه سنجش باد دیجیتالی:با قابلیت نشان دادن Psi . Bar و .دارای استاندارد CE اروپاکالا قبل از ارسال بازدید شده و پس از تائید سلامت آن ارسال می شود.  نحوه ارسال:مرسوله در سریع ترین زمان ممکن ( در تهران 24 ساعت و در شهر های دیگر 48 ساعت ) برای خریدار در بسته بندی مناسب و بدون آسیب دیدگی ارسال خواهد شد .

اگر خودرویتان هنگام حرکت یا تعویض دنده ها با گاز دادن بیشتر اصطاحا ریپ می زند، علت آن را در موارد زیر جستجو کنید:




1. شمع ها باید تعویض شوند

*زمان تعویض: هر 30000 کیلومتر

این اصلی ترین دلیل ریپ زدن خودرو است. وقتی احتراق ناقص صورت بگیرد، بنزین به صورت خام می سوزد و در سیلندر جمع می شود و با جرقه ضعیف (گاهی شانسی) که ایجاد می شود، بطور ناگهانی محترق شده و انفجار خفیفی ایجاد می کند. مصرف بنزین در این حالت بسیار بالا است و خودرو شتاب خوبی ندارد و در سربالایی کم می آورد.

2. شستشوی انژکتور:

*زمان شست و شو: سالی یکبار

3. تنظیم نبودن موتور:

*زمان تنظیم: سالی یک الی دوبار به صورتی که صدای خروج دود از اگزوز یکنواخت باشد و کم و زیاد نشود.

4. پمپ بنزین:
*زمان تعویض: سرویس های دوره ای (زمان تعویض روغن موتور و فیلترها):

کثیفی پمپ بنزین خودرو نیز عامل دیگری در ریپ زدن آن است.

میل موجگیر

میل موجگیریکی از  لوازم یدکی مهم در خودرو میباشد که وظیفه دارد غلتش اتاق در هنگام دور زدن و پیچیدن وحتی رانندگی کردن در سطوح ناهموار را کنترل کند میل موجگیر نوعی فنر موجگیر است این میل موج گیر معمولا بین دو طبق پایین نصب می شود. وقتی خودرو پیچی را طی می کند، اتاق به طرف بیرون پیچ متمایل می شود. در نتیجه این تمایل، طبقهای پایین در جهت مخالف حرکت می کنند و میل موج گیر را می پیچانند

میل موج گیر در برابر پیچش مقاومت می کند. این عمل سبب سفت شدن سیستم تعلیق در هنگام پیچیدن خودرو می شود، در تیجه اتاق خودرو کمتر کج می شود یا غلتش پیدا می کند . جلو بندی با فنر لول که در آن از طبق های بالا و پایین با طول های نا مساوی استفاده شده است . میل موج گیر به کنترل غلطش اتاق در هنگام پیچیدن خودرو یا پیمودن راه های نا هموار کمک می کند.

وقتی یک چرخ در دست انداز می افتد و چرخ های دیگر نمی افتند نیز میل موج گیر عمل می کند وقتی خودرو در جاده هموار و در امتداد مستقیم حرکت می کند، وجود میل موج گیر هیچ اثری ندارد بسیاری از سیستمهای تعلیق عقب یک میل موجگیر عقب دارند طرز کار این میل موجگیر مانند میل موجگیر جلو است. فنر شمش عرضی که سیستم تعلیق عقب مستقل را امکان پذیر می کند.

برنامه انبارداری پادگان با اکسسقیمت: 10,000 تومانپروژه ای ساده (با معماری Desktop) با فرمت اکسس 2003 که قابل استفاده در نسخه های جدیدتر نیز می باشد. پروژه، برنامه ای کامل بوده و  می تواند به عنوان یک برنامه ساده انبارداری نیز به کار رود. سورس برنامه باز بوده و امکان اعمال تغییرات و ارتقاء نیز وجود دارد.فروشنده فایل در سایت حاضر، طراح و  برنامه‌نویس آن نیز می‌باشد.  تصاویری از محیط برنامه انبارداری پادگان با اکسس:                  اجزای برنامه:   جداول(Table):قطعات خودرواسامی خودروهامحل جاسازی قطعات در انباریگان هاتعمیرکارانکاربرد خودروهاحکم کارجزئیات حکم کارورود و خروج قطعات به انبارجزئیات ورود و خروج قطعات   پرس و جوها(Query):پرس و جوی انبار(select query) که با ادغام رکوردها از سه جدول، رکوردست  مورد نیاز فرم انبار را فراهم می کند.پرس و جوی گزارش حکم کار که با استخراج رکوردها از شش جدول، برای تهیه گزارش حکم کار و ارسال رکوردست به گزارش (Report) حکم کار به کار می رود.پرس و جوهای ساده قطعات، خودرو، محل قطعات،یگان و تعمیرکاران که برای تهیه رکوردست مورد نیاز زیرفرم(subFrom) در فرمهای مربوطه به کار می رود.پرس و جوهایی که فقط رکوردهای شامل خروج یا ورود قطعات را نمایش داده و برای محاسبه تعداد ورود و تعداد خروج قطعات از انبار جهت محاسبه موجودی هر قطعه در فرم انبار به کار می‌رود.  فرم‌ها(Form):فرم انبار که مشخصات قطعات، تعداد وارد شده به انبار، تعداد خروجی و موجودی هر قطعه را نمایش داده با امکان فیلتر کردن به سه شکل: نمایش همه، قطعات موجود، قطعات ناموجود در انبار.فرم جستجوی قطعه برای جستجو بر اساس ورود حداقل یک حرف توسط کاربر. جهت یافتن قطعه ای شامل حروف وارد شده و انتخاب قطعه مورد نظر هنگام وارد کردن سند ورود/خروج قطعه و نیز حکم کار.فرم جستجوی تعمیرکار که مانند مورد قبل با وارد کردن چند حرف توسط کاربر امکان یافتن و انتخاب تعمیرکار مورد نظر را از تعداد زیادی اسامی فراهم کرده و با انتخاب مورد انتخابی به صورت خودکار آنرا به محل مربوطه در فرم ثبت اطلاعات حکم کار منتقل می کند.فرم های ساده برای ورود، ویرایش و حذف اسامی خودروها، یگان ها، قطعات خودرو،محل قطعات در انبار، تعمیرکارانفرم ثبت اطلاعات حکم های کاری با امکان جستجو بر اساس شماره حکم و نیز ویرایش و حذففرم ثبت اطلاعات سندهای ورود/خروج قطعات با امکان جستجوی سند و نیز ویرایش و حذف سند مورد نظرفرم های گزارش گیری احکام کار و نیز ورود/خروج قطعات که رکودست گزارشات را بر اساس تاریخ، قطعه و . فیلتر کرده و گزارش مربوطه را نمایش می دهند.  گزارشات(Reprot): گزارش از حکم های کار به هشت شکل: ساده،گروه بندی تاریخ ورود قطعه، گروه بندی تاریخ خروج قطعه،گروه بندی قطعه، گروه بندی تعمیرکار، خودرو، یگان و نیز شماره حکم کار.گزارش ورود/ خروج قطعات به پنج شکل: ساده،گروه بندی عنوان قطعات، نوع سند(ورودی یا خروجی). گروه بندی تاریخ سند  و نیز شماره سند.  کدهای ویژوال بیسیک (VBA):ماژول ساده جهت باز  وبستن فرم ها و گزارشات و نیز کنترل رفتار کاربر و کنترل خطا به روش ساده.تابع محاسبه تعداد رکورد جدول مورد نظر با گرفتن نام جدولتابع قفل کردن و از قفل درآوردن کنترلهای روی فرم در زمان دلخواهتابع فعال/غیرفعال کردن دکمه های فرمان روی فرم ها با گرفتن نام فرم مورد نظرتابع پاک کردن اطلاعات کنترل های روی فرم مورد نظررویه باز کردن محل فایل برنامهرویه کپی از فایل پایگاه دادهتابع گرفتن خروجی از پرس و جوی ها با فرمت اکسلتابع حذف رکورد دلخواه از جدول مورد نظرتوابع کار با تاریخ . تبدیل تاریخ شمسی به میلادی و بالعکس . انجام محاسبه روی تاریخکلیه این توابع قابل استفاده در پروژه های اکسس بوده  و با به کارگیری آنها می‌توانید عملکرد  پروژه /برنامه خود را بهبود ببخشید و امکانات زیادی به آنها اضافه کنید.

?درقسمت انتهای میل لنگ فلایویل قرار دارد فلایویل که بنام چرخ طیار یا چرخ لنگر نیز خوانده می شود

?وزنه سنگینی است که در کار موتور تاثیر بسزایی دارد و عملیات زیر به عهده فلایویل قرار دارد
الف : در زمان احتراق که پیستون از نقطه مرگ بالا به نقطه مرگ پایین می اید جلوی ضربه را گرفته و
لرزش موتور را از بین می برد
ب: چون قدرتی که از طرف پیستون به میل لنگ داده می شود یکنواخت نیست موجب می شود که
سرعت میل لنگ کم یا زیاد شود اینرسی فلایویل تمایل دارد که انرا با سرعت ثابت حرکت دهد بنابراین
فلایویل در موقعی که میل لنگ تمایل به افزایش سرعت داشته باشد قدرت را گرفته و هنگامیکه تمایل به
کاهش سرعت داشته باشد قدرت به ان پس میدهد این عمل ضربات وارده از پیستون را خنثی کرده و
مانع شکسن و پیچش میل لنگ می شود بزرگی و سنگینی فلایویل نسبت عکس باتعداد سیلندرها
دارد مثلا فلایویل  ماشین چهار سیلندر از فلایویل  ماشین هشت سیلندر بزرگتر و همین طور سنگین تر
می باشد
ج: نیروی انفجاری را در خود ذخیره نموده و برای تکمیل عملیات سه گانه بعدی به میل لنگ کمک می کند
د: در سطح خارجی (محیط میل لنگ) دنده های مخصوصی نصب شده که به منظور گردانیدن موتور به
وسیله دستگاه الکتریکی استارت این دنده با دنده استارت درگیر شده و باعث گردش میل لنگ و روشن
شدن موتور می شود
ح: فلایویل یکی از قطعات دستگاه انتقال نیرو محسوب شده و نیروی موتور بوسیله کلاچ از این قطعه
به جعبه دنده منتقل می شود فلایویل روی صفحه مدور نعلبکی شکلی که در انتهای میل لنگ
قر دارد و بنام فلانچ معروف است توسط پیچشهای متصل می شود در مرکز دایره فلانچ سوراخی
وجود دارد که بعنوان تکیه گاه سر شفت ورودی گیربکس بوده و برای جلوگیری از اصطکاک داخل
سوراخ از بوش یا بلبرینگ استفاده شده است در ضمن در جلوی میل لنگ چرخ دنده میل لنگ قرار
گرفته که با زنجیر یا تسمه یا درگیری مستقیم با دنده میل سوپاپ درگیر می شود که این دنده
نصف دنده میل سوپاپ بوده ضمنا نیروی میل لنگ به وسیله پولی سر میل لنگ و تسمه پروانه
باعث گردش پولی پروانه و پولی دینام می شود

سلام و عرض ادب خدمت همه دوستان

این روزا دیگه اکثر دوستان با انواع خودروها سرو کار دارند.

یکی از مهم ترین کاری که قبل از استارت زدن خودرو لازم

است کنترول و باز رسی گردد آب رادیاتور خودرو می باشد

به تجربه ثابت شده بی توجهی به بک کار ساده مثل چک

کردن آب رادیاتور چه بسا خسارات جبران ناپذبری به بار

آورد.به همین منظور شرط عقل ایجاب میکند که در صورت

هرگونه نواقصی در سیستم خنک کننده خودرو مشاهده

شود باید نسبت به رفع آن اقدام گردد.تا خاطر خود و خانواده

مکدر نگردد.

سنسور دمای اب

 

علت جوش آوردن خودرو

جوش آوردن خودرو می‌تواند علت‌های مختلفی داشته باشد. خودرو زمانی بیش از حد داغ می‌شود و جوش می‌آورد که سیستم خنک‌کننده آن دچار مشکل شده باشد و جذب، انتقال و خارج شدن گرما به درستی اتفاق نیفتد. در این بخش نگاهی به علت‌های شایع جوش آوردن خودرو می‌پردازیم. به خاطر داشته باشید که خودروی شما دچار هر مشکلی (از جمله جوش آوردن) داشته باشد، رسیدگی فوری به آن می‌تواند کمک کند از پرداخت هزینه‌های سنگین برای رفع یک مشکل بزرگ‌تر اجتناب کنید. فراموش نکنید که در تابستان‌های داغ، از مهمترین علت­های جوش آوردن خودرو دمای بیش از حد محیط هست.

 

1. نشتی در سیستم خنک‌کننده

یکی از شایع‌ترین دلایل جوش آوردن خودرو نشتی در سیستم خنک‌کننده خودرو است. اگر رادیاتور، پمپ آب، شلنگ‌ها، واشر سرسیلندر و یا هوزینگ ترموستات خودروی شما دچار نشتی شده باشد موتور به خوبی خنک نخواهد شد و این منجر به جوش آوردن ماشین می‌شود. اگر توانستید، محل نشتی را پیدا کنید و جلوی نشتی را بگیرید. فراموش نکنید که قطعات موتور خودرو حساس هستند بنابراین اگر محل نشتی را پیدا نکرده‌اید و یا زیاد اهل مسائل فنی خودرو نیستید، حتما خودروی خود را به یک تعمیرکار بسپارید.

 

2. مشکلات مربوط به مایع خنک‌کننده

 

 

ممکن است خودروی شما نشتی نداشته باشد اما مایع خنک‌کننده (ضدجوش) مشکلات دیگری داشته باشد. ممکن است از مایع خنک‌کننده نامناسبی برای موتور خودروی خود استفاده کرده باشید و یا نسبت آب به مایع‌خنک‌کننده زیاد یا کم باشد. این مشکلات منجر به داغ شدن بیش از حد موتور می‌شوند. اگر حس می‌کنید مشکل از مایع‌ خنک‌کننده است بهتر است طبق دستورالعمل شرکت سازنده، مایع خنک‌کننده تخلیه شده و مجددا با نسبت مناسبی خنک‌کننده و آب پر شود.

 

3. گرفتگی شلنگ‌ها

اگر مشکل از نشتی و یا مایع خنک‌کننده نباشد، ممکن است ذرات ریز و یا گرد و خاک باعث گرفتگی شلنگ‌های خودروی شما شده باشد و مانع از گردش خنک‌کننده در موتور شود. تصفیه و تمیز کردن این سیستم و سپس پر کردن مجدد مخزن خنک‌کننده بهترین راه برای حل این مشکل است.

 

4. شکستگی پمپ آب

وظیفه پمپ آب رساندن و به گردش درآوردن مایع خنک‌کننده در موتور خودرو است. کوچک‌ترین مشکلی در پمپ آب خودرو می‌تواند منجر به جوش آوردن آن شود.پمپ آب خودروی شما ممکن است نشتی داشته باشد، شکسته باشد و یا پروانه‌های آن گیر کرده باشند.

 

5. خرابی ترموستات

وظیفه ترموستات حفظ دمای خودرو و تنظیم میزان خنک‌کننده‌ای است که وارد موتور می‌شود. در صورتی که ترموستات خودروی شما دچار مشکل شده باشد، خودرو نمی‌تواند دمای خود را حفظ کند و در نتیجه تناسب میزان خنک‌کننده درون موتور خودروی شما به هم می‌ریزد و خودرو بیش از حد داغ می‌شود.

 

6. روغن موتور

وظیفه روغن موتور تنها نرم و روان کردن حرکت قطعات مختلف موتور نیست، روغن موتور خودروی شما تاثیر مستقیمی روی نحوه خروج حرارت ناشی از عملکرد موتور دارد. اگر روغن موتور شما در سطح کافی نباشد، دمای موتور افزایش پیدا می‌کند و احتمال جوش آوردن آن نیز بالاتر می‌رود. سطح روغن موتور خود را بررسی کنید و فراموش نکنید که طبق دستورالعمل سازنده، در زمان مناسب روغن موتور خودروی خود را تعویض کنید.

 

7. فن رادیاتور

ممکن است فن خودروی شما به دلایل مختلفی دچار مشکل شده باشد. اگر فن رادیاتور روشن نشود و یا شدت چرخشش دچار مشکل شده باشد، دمای خودرو بالا می‌رود و جوش می‌آورد. فن‌های رادیاتور معمولا الکتریکی هستند و بنابراین ممکن است کشف علت مشکل آن کمی دشوار باشد. در این مورد نیز توصیه می‌شود خودروی خود را به یک تعمیرکار خبره بسپارید.

اگر خودروی شما داغ کرده است و درجه آمپر آن بیش از حد بالا رفته است، برای کاهش سریع دمای آن راهکاری برای سرعت بخشیدن به کاهش دمای آن وجود دارد که در ادامه به صورت مرحله مرحله آن را ذکر خواهیم نمود:

1. خودرو را در محلی که سایه است پارک نموده و خاموش کنید.
2. درب کاپوت خودرو را باز نمایید تا هوای تازه به موتور برسد.
3. به هیچ وجه به اتصالات و درب رادیاتور دست نزنید. در این حالت دمای آب بسیار زیاد بوده و باز کردن هر قطعه ای می تواند منجر به سوختگی شدید شما شود.
4. درب رادیاتور را تا زمانی که مطمئن نشدید خودرو کاملا سرد شده است باز نکیند! باز کردن دداغ شدن خودرورب رادیاتور در دمای بالا باعث پاشیده شدن فشار بخار آب داغ به بیرون می شود.
5. به هیچ وجه روی قطعات داغ موتور آب نریزید! خنک کردن سریع موتور با استفاده از آب منجر به ترک خوردگی و آسیب دیدن قطعات موتور در اثر گرم و سرد شدن می شود.
6. به داخل کابین خودرو رفته و پنجره های خودرو را باز کنید. سپس بخاری خودرو را در درجه آخر برده و روشن نمایید. به این ترتیب فن های بخاری گرمای درون موتور را به داخل کابین هدایت می کنند و از طریق پنجره ها دفع می گردد.
7. سوئیچ ماشین را باز بگذارید تا فن های رادیاتور شروع به چرخش کنند.